kaiyun体育官方网站全站入口汽车电瓶汽车电瓶价格都说油电混动值得购买换一个电

  新闻资讯     |      2024-02-09 19:06

  距离长等等。确实,混合动力车型在燃油经济性上是要比纯汽油车强不少,另外,混动车在舒适度方面优势也很明显。但同时,也有很多人不喜欢混动,至于原因,他们的回答往往是这样:得了吧,反正就是不喜欢带电的车子,毕竟换电池的费用这么高,到最后肯定会很伤财。说来说去,大伙还是在算经济账,不过,真的是这样?混动换电和纯电一样,费用都是这么高?今天呢,树哥就带你了解

  动力电池的成本都很高,这是大家普遍认为的,不说电动汽车用的三元锂电池了,就连平常的“小电驴”的电瓶价值都不菲,树哥家里以前买过一辆电动车,价格两三千,但换次电瓶的费用都接近一千了。同比汽车,也确实是这个理。

  我们来看一组厂商制造的动力电池成本数据:锂电池成本约为0.8元/Wh,其中材料成本约占81.3%,能源成本kaiyun体育官方网站全站入口、人力成本、制造成本占18.7%,售价约为1元/Wh。也就是说,一个电动汽车用的50kWh的电池,电池厂商卖给汽车厂商的价格大概就是5万元。当然,材料不同,kaiyun体育官方网站全站入口比如磷酸铁锂电池和三元锂电池,价格也会有差异。

  但那还只是电池到厂家的价格。厂家到4S店,还要加一次价,4S店卖给用户,还要加一次价,再加上人工费,价格可能就更高了。成本5万的电池,可能良心点的厂家会要个7万,黑一点的直接喊10万了。

  但事实是,混动车比纯电动车的电池要小一些,不过具体小多少,还是得看它们技术上是如何实现混动的。下面我们以一辆丰田的混动汽车为例。

  说丰田之前,我们先了解下混动车的工作原理,所谓的油电混合动力,是指汽车在正常行驶过程中,通过燃油发动机提供动力,但是在启动、加速等阶段,通过汽车自身的辅助电机提供部分动力,从而达到降低油耗的目的。

  了解完油电混合动力汽车的工作原理后,我们可以清楚的知道,除去在启动、加速以及低速匀速行驶过程中,油电混动的汽车对电池的使用频率并不是很高,所以对电池的消耗不大。

  丰田混动使用的是镍氢电池,这种电池的特性是浅放电、多循环。正常使用的线年以上。这里有个事实大家要了解:油混车型的电池寿命要比纯电车型要长。

  其次呢,丰田还采用了成熟的电源管理系统。它只使用电池40%的容量,电池容量低于60%即停止放电。这样会让电池大多数时候都储备有50%以上的电量,使电池循环次数增加,寿命更长。

  最后,重点来了,如果电池线年的质保期,那么换电池的费用大约是多少?据老外做过凯美瑞双擎混动的调查,凯美瑞双擎的电池容量大概是在1.5kWh左右。费用在两千左右,或者更高点。

  所以,综上所述呢,油电混合动力汽车的电池使用年限较长,正常代步行驶的情况下,不会造成电池的寿命损耗,而且混动车型节省的燃油费用那可是一笔不小的数字。再者,现在动力电池的价格其实是逐年下降的,10年之后的电池价格可能会比现在低很多,那样,“换电”的成本就没有很大压力了,自然而然,更换电池的费用都可以接受。这么一说,大家都明白了吧,其实混动车型换电成本真的没有大家想的高啦~