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  新闻资讯     |      2024-04-12 19:41

  睿蓝是吉利汽车力帆科技共同出资成立的合资汽车品牌,吉利负责车辆研发和相关的供应链支持,力帆科技则提供生产资质和制造基地。睿蓝品牌从网约车发展而来,主打换电,进一步优化枫叶汽车的设计,首款车型睿蓝9表现如何?下面我们来详细分析。

  相比燃油车,电动车的充电时间影响了其便捷度,尤其在时间较为紧迫的情况下,即使使用快充,充电也在半小时左右,睿蓝则着手于解决这个问题,那么线秒换电池吗?便捷度如何?

  想要换电,就必须找到吉利旗下的易易唤能换电站,目前该品牌的换电站已经在全国覆盖,总共有76座,分布在四川、江苏、湖南、浙江、安徽和山东等地,因此在购车时要提前了解当地是否有换电站,就像全国只有76个加油站,目前换电的便捷度依旧有限,即使所在的城市有换电服务,如果距离较远,便捷度也不高。

  当然易易唤能也一直在铺设跟多的换电站,规划了346座。易易唤能的换电站分为单仓换电和双仓换电两种规格,前者可以存储27块电池,后者可以存储39块,除了换电站的数量和分部问题,还要考虑到换电车流量,也就是所在城市换电车的数量,如果数量太多,就会进入换电排队模式,一个单仓换电站一日只能服务车辆278次,双仓为400次。

  在实际测试中,可以发现目前主要换电的车型为网约车,私家车并不多,一般需要排队等待20分钟以上,才能开始换电,换电时kaiyun体育官方网站全站入口,只需要停到指定位置,挂到N档,无需断电,手机扫描站内二维码完成付款后,换电完全自动化,车辆被重新定位,卸下原有电池,换上站内的新电池,无需下车,在车内就可以完成换电,汽车屏幕和手机APP上都有进度显示,不到2分钟,换电正式完成。

  换电站抬杆时就可以驶出车位,达到90秒的快速换电宣传,但在未来换电车市场保有量更多的情况下,排队时间势必更长,无法做到到站就换,因此时间上依旧无法达到燃油车的水平。如果不方便换电,也可以进行快充,充电80%需要40分钟,快充头支持家用7kw充电和220V接口的2kw充电。

  睿蓝9搭载一台204马力的永磁同步电池,最大扭矩310Nm,在20万级电动车中属于正常配置,310Nm的瞬时扭矩让车辆起步比1.5T的燃油车更快,睿蓝9的电池可以租也可以买断,66.77度电池月租金898元,分期购买价格相同,买断则是7万元,kaiyun登录入口登录官网续航方面则没有优势,CLTC工况下续航470公里,6万元的52.56度电池则只有380公里。驾驶辅助方面只有12.99万的旗舰版配L2级驾驶辅助和全速域自适应巡航。

  睿蓝9的尺寸在同级中占优,长宽高分别为4845mm、1890mm、1778mm,轴距2825mm,提供2+2+2和2+3+2两种座椅布局,6座或者7座满足不同家庭的需求,第二排第三排座椅完全独立,第二排座椅可以前后调节,全系标配全景天窗,大空间更具通透感。

  睿蓝9标配了12.3英寸全液晶仪表和12.3英寸中央液晶屏,配备百度鸿鹄系统,提供了众多在线娱乐配置。引领版的座椅配备前排加热/通风以及记忆功能,座椅的舒适性和空间感受更接近MPV车型。

  睿蓝9作为换电车型,最大的缺陷是悬挂设计,前面采用常见的麦弗逊设计,但后部为五菱宏光)MINI EV等入门微型电动车使用的拖曳臂悬挂,中间采用潘哈德连杆,防止后轴左右晃动,这种设计虽然空间占用少,成本低,适用于电机一体轴的微型电动车,舒适度不及扭力梁和多连杆,过弯侧倾更大,高速行驶更危险。

  选车侦探观点:睿蓝9优缺点明显,一方面着手于解决充电问题、电池衰退问题和电动车二手保值率问题,将车身与电池分开卖,空间也是其优势,但缺点也比较明显,比如换电站少,换电排队,拖曳臂悬挂等,你觉得换电车未来会普及吗?欢迎讨论。

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